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杭州叉车电瓶|杭州电动叉车蓄电池

 
 



              
             杭州叉车蓄电池采用全自动的安全阀,能防止气体被吸入蓄电池影响其性能,同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池;在正常浮充下很少有电解液及酸雾排 出;同时,采用自主专利技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用,确保蓄电池组使用更加安全;其中极板的栅架是用铅锑合金制造,可以应用于苛刻的高低温环境、恶 劣的电力条件,吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,多元格的电池设计使电池安装和维护更经济,负极金属铅发生反应,一部分与氢结合生成水,实现 电池内部的气体再复合,防止失水。

 

              杭叉蓄电池延续特种铅钙多元合金,对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制,在20℃的环境下,蓄电池在2个月内不必补充电能即可正常使用;铜芯 镀银端子及特别设计,保证极佳电气性能,主要分为两大类:158宽VBS和198宽PZS牵引用铅酸蓄电池系列;进口的优质聚丙烯蓄电池槽、盖、保证电池 的耐冲击性能;先进的热风工艺使其的槽盖很好的密封,不漏液;蓄电池的端极柱采用进口风琴式环套密封,结合精心设计的气室及配合花篮式液孔塞,有效的防止 酸液渗漏;可以应用于苛刻的高低温环境、恶劣的电力条件,特别隔膜(AGM)牢固吸附电解液使之不流动,保证了正常使用。

 

             现可配套杭州叉车蓄电池以下系列:CDD12/CBD20~30N、CDD16、CDD12J、CDD16J、CPD10~15H、CPD20~25H、 CPD20~25H、CPD30H、CPD10~15J、CPD10~15J、CPD10~15J、CPD10~15J、CPD20~25J、 CPD20~25J、CPD3035JC1、CPD40~50J、CPDS13~15JD1、CPDS16~18JD1、CPDS16~18JD1、 CPDS20JD1、CPDS20JD1、CQD12~14H、CQD12~14H、CQD16H、QSD10、QSD10、QSD10、QSD25 D1、QDD60-C1等规格。


            杭叉叉车电瓶是一种专门用在搬运设备(堆高机/托盘车/叉车/牵引车)上纯动力电池组,其极度可靠的高端品质已得到时间的验证和众多用户的赞誉,高倍率 放电应用而设计,相同容量的电池可提供更优异的短时间大功率放电性能,多项成熟工艺、专利技术,制造过程多达250道严格的质量控制检测,其长寿命、高可 靠性、单体大容量已为众多关键数据保护用户之首选。

                                     

 

 

       杭叉即是杭州叉车的简称,1956年建厂,2000年改制,50多年的历史,10年的改革创新之路,承载了太多的希望,杭叉人锐意进取,大胆创新,奋发图 强,不负众望,从无到有,从小到大,从弱到强,从强到优,成为叉车业的排头兵,跻身世界叉车前十四强,,证明杭叉找准了方向,特别是2010年6月温家宝 总理来杭叉考察时,鼓励杭叉要做世界最强的叉车企业,更增加了我们进一步做强做大的信心和决心。杭叉承载着为全世界用户提供最优质的叉车产品,引领中国叉 车行业发展的使命,希望能得到您一如既往的关心和支持,我们一定会收获更多的成功经验,在新一轮发展中取得更大成绩。

 

       杭叉集团是中国目前最大的叉车研发制造集团之一。杭叉集团前身杭州叉车总厂是原国家生产叉车的重点企业,2000年通过改制成为股份制企业。下属一家合资 公司、63家控股子公司和2家参股子公司,现有员工3000余人,是中国制造业500强、中国民营企业500强、中国大企业集团竞争力500强、中国机械 工业100强、获全国五一劳动奖状和全国机械行业文明单位等称号。其母公司杭叉集团股份有限公司注册资本46683.7万元,是中国叉车行业的排头兵企 业,高新技术企业,浙江省装备制造业重点培育企业,目前已跻身世界物料搬运设备制造企业前12强。


      公司主导产品为叉车及其他物料搬运设备,已形成1-32吨内燃叉车、0.75-8.5吨蓄电池叉车、集装箱专用叉车、牵引车、搬运车、堆高车、越野叉车、 伸缩臂叉车登高作业车等全系列、多品种的产品结构,产品已遍布全国,并远销130多个国家和地区。产品在国内的市场占有率达到近30 %,出口占到国内机动叉车出口量的1/3,是中国目前最大的叉车出口基地之一。 2012年集团营业收入92亿元。        
 
       公司以“做世界最强的叉车企业”为愿景,专业于物料搬运,致力于品质进步,积极实施“专业化生产、品牌化经营、集团化运作、全球化整合”的公司战略,以“进取、务实、创新、和谐”的企业精神,创造价值,回报社会,为您提供最真诚的服务。

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