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»杭叉(HC)叉车蓄电池
| 杭州叉车蓄电池48V460Ah,4PzS460杭叉CPDS13-15JD1蓄电池组 | ||||||||||||||
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| 杭叉CPDS13-15JD1属于J系列三支点叉车，配套牵引蓄电池为48V460Ah，采用管式的极板研究制造，初期实行三充三放，使电瓶组实行完全百分百化学反应，广泛应用于国产进口系列电动叉车。叉车电池一般由2V电压的单格电池串联而成24V/36V/48V/72V/80V，称为蓄电池组。在同一个单格电池内,负极板总比正极板多一片。装配时是正负极板交叉穿插。使每片正极板的两面在化学反应中产生等量的生成物,减轻负极板的变形、拱曲,同时还能增加容量。电池隔板是隔在正、负极板之间防止正负极板短路的绝缘体,它有许多孔,可使电解液畅通无阻，这款杭州叉车适合于狭窄通道和有限空间的作业，具有高起升、高承载能力，转弯半径小，是仓库、超市、车间内装卸和堆垛的理想工具，采用大圆弧流线型曲面造型，外形美观、流线型强，前轮双电机独立驱动，蓄电池布置于车架底部，稳定性极好，前轮双电机独立驱动，驱动轮可以独立正反转，转弯半径比同吨位4支点叉车小约400mm，机动性高，在狭小空间内亦可舒适自如地转向。广州贝朗斯动力电源有限公司从事杭州叉车蓄电池销售已久，所经销的蓄电池极板采用铅锑合金制成的栅格式，栅格中压入活性物质。正极板的活性物质是二氧化铅（PbO2），负极板的活性物质是海绵状纯铅。为了增大容量，蓄电池的正极板和负极板都制成好多片，分别并联在一起，接成两组，设计寿命可达5年，杭州叉车优化设计宽视野门架，不易挡住操作者祖母，化叉架开挡尺寸加大，舍不得视野更开阔，无冲击起升系统能实现货物宁静、无冲击地下降，欢迎各大单位来电咨询杭州叉车电瓶配套组资讯。 | ||||||||||||||
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| 产品性能型号(Catalog)：4PzS460 5小时率容量(C5(Ah))：460 额定电压(v)：48 标准电源箱：长L(mm)：832宽W(mm)：522高H(mm)：762 参考重量Weight(kg)：26 连接方式：软连接 |
