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丰田叉车蓄电池电解液密度检测

丰田叉车蓄电池一般以开口铅酸材质为主，这种开口的蓄电池电解液密度决定电能储存量，在充电或者放电过程中，需要用到比重计检测，避免酸度过低，电池即过度放电，电解液密度作为衡量蓄电池放电程度的一个重要标志，是以原始电解液密度已经确定为前提的，补加不同密度的电解液，只意味着提高原电解液的密度，即使测得的电解液密度较高也不能说明其放电程度就低；提高电解液密度可提高蓄电池端电压和电荷容量是相对而言的，一方面提高电解液密度可以提高蓄电池的电动势，使其端电压和电荷容量增加，但另一方面电解液密度过大，电解液粘度增加、内阻增大，使其渗透能力降低，反而会使蓄电池端电压和电荷容量下降，而且电解液密度过大还会造成极板硫化和隔板腐蚀等多种问题，使蓄电池使用寿命降低，我司广州贝朗斯公司，以丰田叉车电瓶为目标，从事安装、焊接、脱硫、拼组等各个步骤，电解液比重密度检测是最基本的方法，同时也是其他仪器不可相比的，这个比较精确。

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