联系我们

咨询热线：020-36703438

电话：020-36703438

传真：020-36703488

邮箱：ccsopower@163.com

地址：广州市白云区夏花二路29号（旧广花路段）

当前位置: 首页 » 新闻中心

电动叉车蓄电池与电动汽车电池的雷同之处？

电动叉车与电动汽车均以铅酸蓄电池作为介质，在大类上是一致的，但是电动叉车蓄电池极板结构是管式的，又以开口的居多，我国90%电动叉车几乎都是以传统开口电池替代，这类型电池价格低廉，使用寿命也长，最大缺点是在制造生产过程中会污染环境，电动汽车蓄电池我们这里所说的不是比亚迪的磷酸铁锂电池，而是和汽车启动电池一样的制造材料，采用平板式极板，使用高密度铅膏，高性能胶体专用隔板和优良的胶体电解液。具有寿命长、容量大、耐振动性好，自放电小，低温放电性能好，充电接受能力以及荷电保持能力强等主要特点，是绿色动力电源。

电池循环次数>500次，电池的储存性能：在温度5-40℃相对湿度80%以下环境中，储存3个月，容量损失小于20%。如果储存的时间过长，容量与循环耐久能力均相应有所降低。密封反应效率（氧复合效率）：>95%（胶体建立氧循环需要一个过程，初期未形成微裂纹，因此氧复合较低，应在使用中期测定）其余指标：性能处于国内领先水平，达到或超过QC/T724-2006《电动汽车蓄电池》标准和GB/T 18330.1-2001《电动道路车辆用铅酸蓄电池》标准，其中循环寿命超过标准50%以上（日本工业标准与GB/T 18332.1-2001相同），重量比能量达到国际先进水平，这种电动汽车蓄电池基本以免维护为主，只有部分偏僻或者小工厂生产的电瓶式汽车采用加水电池。

-> 蓄电池阅读相关文章