电动船蓄电池 2V、6V、12系列 CCS船级社认证
蓄电池作为电动船电能系统的直接电源，其维护工作对保证能源系统的安全运行具有十分重要的意义。实时监测蓄电池，及时发现失效单体电池，是蓄电池维护工作的重中之重，而目前电动船蓄电池大多采用人工检测，工效很低。电瓶船蓄电池在线管理系统构建的格局、机理和特色等三大方面展开论述，旨在实现蓄电池在线监测功能的易用性和精准性，提高电池工作效率，减低运营成本。近半个世纪以来，迅猛发展的工业对能源的需求空前巨大，加上对不可再生能源的不合理开采，导致了全球能源危机。为了缓解能源危机，各国相继开发以蓄电池为动力的新型车船。蓄电池是电动车船动力系统核心，它的性能好坏直接影响车船的行驶能力。要高效精准地维护电池良好的工作状态，就需要实时了解蓄电池工作状况，毫无疑问，尽快构建车船蓄电池在线管理系统十分必要和紧迫。蓄电池是一种可循环充电电池，常用种类有铅酸蓄电池、镍氢蓄电池、锂离子电池等，其他还有镉镍蓄电池、铁镍蓄电池、锌空气蓄电池、铝空气蓄电池等诸多种类。作为电瓶船动力蓄电池，比如铅酸蓄电池，其性能较之一般用途的蓄电池，有比能量高、比功率大、正常工作温度范围宽、能快速充电、循环寿命长、自放电少等特点。在电瓶船领域，现在装备的密封阀控式免维护铅酸蓄电池采用全密封防漏设计，解决了电池失水问题，可免维护运行，且具有容量大、比能量高、自放电小、使用寿命长、密封效率高、安全可靠等优点，符合车船用作动力蓄电池的设计要求。基于以上分析，在蓄电池在线管理系统构建试验过程中，采用了单节电压为12V、容量20AH的全密封阀控式免维护铅酸蓄电池组作为实验对象，对整组4节串联48V蓄电池组进行模拟运行分析，主要是考虑电源电压较低便于实验研究设计的管理系统。实验证明其相关软硬件设计理论，可直接推广至由更多节电池串联而成的电池组。目前多数景区、湿地公园的游览电瓶船配置最多的是火炬蓄电池，火炬作为国内能源动力生产厂家，不负众望，研究出新颖的船用电瓶，可替代普通12V电瓶，用2V系列电瓶，具有更加大的容量，对电瓶船在河流、内湖的续航里程更高，一条电瓶船更换下来的蓄电池，价格很高，建立监测数据十分必要。
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