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[置顶] 叉车蓄电池的软连接和硬连接

[置顶] 牵引车蓄电池的混合结构

叉车蓄电池重量与容量的比例分割

叉车蓄电池并非容量越大越好,很多用户选择配置电池的时候,加大电池容量,甚至要求改装车辆铁箱,以使叉车具有更大长的运行时间,据我们所知,叉车自身重量有限的,容量太大,电机不适合,这样不能把电池本身的储电量更加有效的发挥,加上叉车充电器本身要与电池容量不能相差太大,如果一组48V400AH叉车蓄电池正常充电电流是60A,充电时间8小时,电池组容量一下加大到500AH,电池重量增加了,叉车盛载电机功率输出增大,线路盛载电流存在发热现象也可能,叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时,允许起升的货物的最大重量,以t (吨)表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时,由于叉车纵向稳定性的限制,起重量应相应减小,我们建议叉车蓄电池重量与容量的比例分割最好在叉车说明的标准值内,否则买了高容量的电池,得不到更好的使用效果。

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叉车蓄电池循环次数如何极致发挥?

无论是进口或者国产的叉车蓄电池都有一个循环寿命次数周期,比如一组GSYUASA日本电池,设计寿命是1500次以上,作为用户方,如何把这1500次百分百的发挥,这个是依靠后期的正确使用,那么作为一个企业,如何把使用方法落实到要领上呢?以下贝朗斯总结几点维护要素:
1. 每天的保养
1.1 蓄电池应在每次放电后,立即进行充电.
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